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新闻不重要，看图才是正事小結當前新能源汽車市場屬於剛起步階段，整體看來目前作為傳統車企代表的比亞迪綜合素質較好，擁有領先可外供的電池和豐富的造車經驗，這是新勢力目前所不具備的，除了新能源汽車之外還經營其他業務，做的也都很成功，比其他造車新勢力擁有更高的安全墊，在資本市場上也表現出了一定的韌性。
新闻不重要，看图才是正事圖：比亞迪研發費用從汽車銷量和新車規劃角度看，今年5月19日，比亞迪成為首個進入新能源汽車百萬輛俱邓州白领外围樂部的中國品牌，從整車行業來看，明年國內新能源車市場銷量大概在450-500萬輛之間，若比亞迪完成120萬輛銷量目標，意味著其市場占有率將提升6.5%至24%左右（今年1-11月占有率17.5%），根據新車規劃，比亞迪2022年將推出元PLUS、漢DM-i等至少8款新能源車（含混合動力車型）。
新闻不重要，看图才是正事中遊電動汽車與傳統燃油車相似，下遊配套設施及市場運營主要分為兩個部分，一是循環經濟電池回收，二是充、換電等設施設備。
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